Fonte: https://legalizanahora.pt/importar-carro/alemanha/ Revisão editorial: 21/10/2026 # Importar um carro da Alemanha em 2026: do anúncio à matrícula portuguesa A Alemanha é de onde vêm mais carros para a Legaliza na Hora. Em 2026, foram 79 dos processos com país de origem registado, à frente da Bélgica e de França. [Ver os custos deste anúncio agora](https://legalizanahora.pt/simulador-legalizacao-automovel/)[Calcular o ISV do carro](https://legalizanahora.pt/simulador-isv/) [Início](https://legalizanahora.pt/) / Importar da Alemanha Há uma razão. A oferta é enorme, os carros têm historial de revisões e um usado importado paga menos ISV do que o mesmo carro vendido novo em Portugal. Este guia junta tudo o que precisa de saber, pela ordem em que vai acontecer: escolher, verificar, pagar, trazer e legalizar. Com números reais. ## Compensa? Sim, se for usado Comprar um carro novo na Alemanha, em regra, não compensa. Paga o IVA português de 23% em vez dos 19% alemães, e o ISV por inteiro. Com preços oficiais a 5 de outubro de 2026, um Tesla Model Y comprado na Alemanha ficava 961,66 € mais caro do que em Portugal, antes do transporte. O que compensa é o usado. Um carro com mais de 6 meses e mais de 6.000 km, comprado por um particular, não paga IVA em Portugal. E o ISV desce com a idade do carro, até 80%. Veja a diferença no ISV entre o mesmo modelo vendido novo em Portugal e importado usado, de 2020: Carro ISV de novo ISV importado usado de 2020 Diferença BMW 320d (140 g/km WLTP) 6.741,82 € 2.696,73 € 4.045,09 € Mercedes A 180 d (124 g/km WLTP) 2.705,44 € 1.082,18 € 1.623,26 € Volkswagen Golf 1.5 TSI (127 g/km WLTP) 2.259,02 € 903,61 € 1.355,41 € Volvo XC60 gasóleo (164 g/km WLTP) 11.980,99 € 4.792,40 € 7.188,59 € ISV calculado com as tabelas de 2026 e o CO₂ típico de cada versão, para DAV a 5 de outubro de 2026. O carro usado português já tem esse ISV de novo no preço. O importado não. ## Saiba o custo total antes de pagar ao vendedor **Cole o link do anúncio no [simulador de custos](https://legalizanahora.pt/simulador-legalizacao-automovel/):** lemos os dados e as fotos do carro e mostramos o ISV, o serviço e a inspeção ao segundo, sem registo. Se o anúncio esconder dados essenciais (CO₂, primeira matrícula), é um sinal de alerta. O preço do anúncio é só a primeira parcela. A conta completa é esta: - **O preço do carro.** O que paga ao vendedor alemão. - **O transporte.** Varia com a distância, o tipo de camião e a época. Peça orçamento antes de fechar. Veja as opções em [transporte da Alemanha para Portugal](https://legalizanahora.pt/transporte-carro-alemanha-portugal/). - **O ISV.** Depende da cilindrada, do CO₂, do combustível e da idade. Calcule-o no [simulador](https://legalizanahora.pt/simulador-isv/) ou envie-nos o anúncio. - **A legalização: 329,50 € com IVA.** Inclui DAV, taxa do IMT, registo e envio do livrete; chapas opcionais por 35 € com acessórios e envio. - **A inspeção tipo B: 93,52 €** , pagos no centro de inspeção. - **O COC, só se faltar.** Nas marcas alemãs, a partir de 153 € (Audi e Volkswagen), 202 € (BMW e MINI), 319 € (Mercedes-Benz) e 349 € (Porsche). - **O IVA, só em certos casos.** Num carro com até 6 meses ou até 6.000 km. Explicamos abaixo. O pacote de legalização UE com COC custa 329,50 €, com os serviços e taxas indicados no pacote. As chapas são opcionais, por 35 €. ## Quanto ISV pagaram carros vindos da Alemanha Casos reais de 2026, com o ISV que a Autoridade Tributária liquidou na DAV: Carro 1.ª matrícula ISV pago Peugeot 308, gasolina, 1.199 cm³ 2019 245,35 € Mercedes-Benz C 300 de, plug-in a gasóleo, 1.993 cm³ 2024 999,69 € BYD Atto 3, elétrico 2023 0,00 € Nos carros que legalizámos em 2026 sem isenção, de todas as origens, o ISV do meio foi 651,40 €. Metade pagou entre 322,51 € e 1.679,29 €. Carro 1.ª matrícula Vindo de ISV pago **Opel Crossland** gasolina, 1.199 cm³ 2022 Bélgica 374,10 € **BMW 320e** plug-in a gasolina, 1.998 cm³ 2022 Bélgica 807,63 € **BMW 420d** gasóleo, 1.995 cm³ 2016 Bélgica 1.445,72 € **Citroën C4** gasóleo, 1.499 cm³ 2022 Itália 1.552,39 € **Jaguar F-Pace** gasóleo, 1.999 cm³ 2020 Bélgica 5.125,74 € **BYD Atto 3** elétrico 2023 Alemanha 0,00 € [Ver os 18 casos reais](https://legalizanahora.pt/casos-reais/) · [Dados de todas as matrículas desde 2023](https://legalizanahora.pt/dados-legalizacao/) O que estes números ensinam: um gasolina pequeno com alguns anos paga pouco. Um plug-in que cumpra os requisitos paga 25% do ISV. Um elétrico não paga ISV. O gasóleo grande e recente é o que mais paga. ## Escolha o carro nos sites certos A maior parte dos carros usados alemães vende-se online. Os dois portais principais são o mobile.de e o AutoScout24. Há ainda o Kleinanzeigen, de classificados, e os programas de usados das próprias marcas. Os anúncios estão em alemão e têm termos que mudam o negócio, como "Unfallfrei" ou "MwSt. ausweisbar". Explicamo-los um a um em [sites para comprar carro na Alemanha](https://legalizanahora.pt/sites-para-comprar-carro-na-alemanha/). ## Exija os documentos que permitem legalizar São os papéis que decidem se o processo em Portugal corre sem paragens: - **Zulassungsbescheinigung Teil I.** O documento que anda no carro, com os dados técnicos. - **Zulassungsbescheinigung Teil II.** O documento A4 que acompanha a titularidade. Sem ele, em regra, não há matrícula portuguesa. - **Fatura (Rechnung) ou contrato (Kaufvertrag)** , com o número de chassis e em seu nome. - **COC** , se existir. Ajuda a identificar as características técnicas. Antes de pedir um certificado em falta, verificamos se os campos K e D.2 do documento estrangeiro permitem a consulta online do registo de homologação. - **Relatório da última inspeção (HU) e livro de revisões** , para confirmar os quilómetros. O Teil II "chega depois pelo correio"? Não pague a totalidade sem o ter na mão. Pode haver um financiamento em aberto. Veja tudo o que verificar em [comprar carro na Alemanha](https://legalizanahora.pt/comprar-carro-na-alemanha/). ## Não pague o IVA duas vezes É a armadilha mais cara de quem compra na Alemanha. Para o IVA, um carro é novo se tiver até 6 meses desde a primeira matrícula ou até 6.000 km. Basta uma das duas. Nesse caso, o IVA paga-se em Portugal, mesmo que compre a um particular. Se pagar também o IVA alemão, paga duas vezes e tem de pedir o reembolso na Alemanha. Se comprar como particular um usado com mais de 6 meses e mais de 6.000 km: - comprado a um particular, não há IVA na fatura nem em Portugal; - comprado a um comerciante, o IVA alemão fica tratado na Alemanha, esteja discriminado na fatura ("MwSt. ausweisbar") ou não (regime da margem). Se comprar em nome de uma empresa, confirme o regime da operação e da fatura antes de pagar. Uma aquisição intracomunitária pode estar sujeita a IVA em Portugal; o regime da margem tem regras próprias. A idade e os quilómetros classificam o carro como usado, mas não dispensam esta análise. Comprar em nome de uma sociedade tem regras próprias. Envie-nos a proposta antes de pagar e dizemos se haverá IVA a pagar cá. ## Pague só contra a entrega do carro e dos papéis O ADAC, o automóvel clube alemão, e o próprio mobile.de avisam: um pedido de pagamento adiantado é quase sempre burla. O mobile.de não tem serviço de conta-caução. Se lhe propuserem uma "conta de garantia" em nome do site, é falsa. As regras são simples: - veja o carro e os documentos originais, por si ou por alguém de confiança; - pague por transferência, para uma conta em nome do vendedor que consta no Teil II ou na fatura; - receba tudo no momento do pagamento: Teil I e II, chaves e fatura. Veja os esquemas mais comuns em [como evitar burlas](https://legalizanahora.pt/evitar-burlas-carro-importado/). ## Traga o carro: a conduzir ou de camião **De camião.** O carro viaja sem matrícula e chega à sua porta ou ao local combinado. Guarde a CMR, a guia do transporte. Prova a data de entrada em Portugal. **A conduzir.** Precisa de matrícula alemã de exportação (Ausfuhrkennzeichen), com seguro próprio e inspeção alemã válida. A matrícula amarela de 5 dias (Kurzzeitkennzeichen) não serve para atravessar França e Espanha. Não há comboio de automóveis da Alemanha para Portugal. Comparamos as opções em [transporte da Alemanha para Portugal](https://legalizanahora.pt/transporte-carro-alemanha-portugal/). Quando o carro entra em Portugal, começa a contar o prazo: 20 dias úteis para apresentar a DAV, a declaração do carro na alfândega. Fora do prazo há coima. ## Legalize sem filas: só leva o carro à inspeção Envie-nos fotografias dos documentos por WhatsApp ou email. Do resto tratamos nós, à distância, em qualquer ponto do país: - **Homologação no IMT.** Verificamos os documentos e a via aplicável. A consulta online exige os dados técnicos indicados pelo IMT; se faltar informação, explicamos o que reunir antes de avançar. - **Inspeção tipo B.** O único passo que exige o carro, num centro perto de si, em até 7 dias. - **DAV e ISV.** Preparamos e submetemos a DAV. O ISV, quando devido, é pago diretamente pelo cliente ao Estado. - **Matrícula com o processo preparado.** Em menos de 24 horas com documentação completa, homologação e inspeção concluídas e ISV pago, quando aplicável. - **Registo, livrete e chapas opcionais.** O pedido de registo e o envio do livrete estão incluídos no pacote; a emissão é posterior à matrícula e depende da entidade. Chapas opcionais: 35 € com acessórios e envio. Ecrã real da app. Processo de demonstração. Na app vê a fase do carro, o que falta e a data prevista da matrícula. Não precisa de ligar a perguntar. ## Prefere que alguém trate da importação toda? A Legaliza na Hora trata da legalização. Se quer mais do que isso, o Caetano Group tem duas marcas irmãs: - [Caetano Trust](https://caetanogroup.pt/marcas/caetano-trust/): importação de concessionários oficiais europeus. - [Caetano CarGo](https://caetanogroup.pt/marcas/caetano-cargo/): transporte porta a porta a partir dos principais mercados europeus. ## Perguntas frequentes Compensa importar um carro da Alemanha em 2026? Num usado, muitas vezes sim, porque não paga IVA em Portugal e o ISV desce com a idade do carro. Num novo, em regra não: paga o IVA português e o ISV por inteiro. Faça a conta com o carro concreto antes de pagar. Quanto custa trazer um carro da Alemanha para Portugal? Some o preço do carro, o transporte, o ISV, a legalização (329,50 € com IVA) e a inspeção tipo B (93,52 €). Em 2026, o ISV do meio dos carros que legalizámos foi 651,40 €. O transporte varia: peça orçamento com a morada de recolha e o modelo. Quanto tempo demora a legalizar um carro alemão? O prazo de preparação depende da documentação, da via de homologação e da inspeção. Tratamos da matrícula em menos de 24 horas com documentação completa, homologação e inspeção concluídas e ISV pago, quando aplicável. O livrete é emitido depois. Indicamos os próximos passos para o seu veículo antes de avançar. Preciso de ir à Alemanha? Para ver o carro, é o mais seguro, ou enviar alguém de confiança. Para a legalização em Portugal, não precisa de ir a lado nenhum além do centro de inspeção. O carro não tem COC. Posso comprar na mesma? Sim. A legalização faz-se, mas a homologação demora o prazo do fabricante. Pedimos o COC por si e dizemos o preço e o prazo antes. Têm um preço fechado para carros da Alemanha? Sim: 329,50 € com IVA, com DAV, taxa do IMT, registo e envio do livrete; chapas opcionais por 35 € com acessórios e envio. À parte ficam o ISV, a inspeção tipo B e o COC, se faltar. ### Legalize o seu carro **329,50 €** preço total do pacote UE com COC, IVA e taxas indicadas incluídos. ISV e inspeção à parte. Chapas opcionais: 35 €. [Comprar a legalização](https://legalizanahora.pt/loja/legalizacao-carro-importado/)[Pedir orçamento grátis](https://legalizanahora.pt/pedir-legalizacao/)[Falar no WhatsApp](https://wa.me/351912384266) **+ de 10.000** veículos legalizados **+ de 3.000** COC fornecidos [](https://consumerchoice.pt/winners/legaliza-na-hora-servicos-de-legalizacao-automovel-2026/)[ **Quality Award 2026** ](https://consumerchoice.pt/winners/legaliza-na-hora-servicos-de-legalizacao-automovel-2026/) Consumer Choice 4,8 em 5 no Google, com 237 avaliações ## Envie-nos o anúncio antes de pagar Dizemos-lhe o ISV, o custo total e o que pode travar a legalização daquele carro. Depois decide, com os números na mão. [Enviar o anúncio para análise](https://legalizanahora.pt/pedir-legalizacao/?ajuda=compra-apoio&fonte=guia-alemanha)[Já comprei: pedir a legalização](https://legalizanahora.pt/pedir-legalizacao/)