Os nossos processos de legalização, em números
Matrículas por ano
| Ano | Matrículas | Variação |
|---|---|---|
| 2023 | 509 | |
| 2024 | 820 | +61% |
| 2025 | 1.036 | +26% |
| 2026 (2 de janeiro a 10 de julho) | 642 | ritmo de cerca de 1.200 por ano |
Quanto ISV se pagou em 2026
Em 413 declarações aduaneiras de 2026 sem isenção:
- Valor do meio (mediana): 651,40 €.
- Metade dos carros pagou entre 322,51 € e 1.679,29 €.
- Um em cada quatro pagou menos de 322,51 €, sobretudo carros mais antigos, que têm mais redução pela idade.
É por isso que importar usado compensa: a redução por idade chega aos 80%. Calcule o ISV do seu carro.
Isenção por mudança de residência
Em 2026, 171 dos 642 carros que legalizámos (27%) vieram com isenção de ISV por mudança de residência. Veja se tem direito em emigrantes e isenção.
As marcas que mais legalizámos (2023 a 2026)
| Marca | Matrículas |
|---|---|
| Peugeot | 497 |
| Mercedes-Benz | 407 |
| BMW | 299 |
| Renault | 232 |
| Citroën | 216 |
| Volkswagen | 146 |
| Tesla | 136 |
Veja o ISV calculado por ano para os modelos mais importados.
Perguntas frequentes
De onde vêm estes números?
Do nosso sistema de gestão de processos, onde fica registada cada matrícula portuguesa atribuída a um carro que legalizámos. São contagens e valores agregados, sem dados de clientes.
Porque é que os dados começam em 2023?
Legalizamos desde 2015, com + de 10.000 veículos. O registo digital de cada matrícula no sistema atual começa em 2023.
Quanto ISV paga um carro importado, em média?
Em 2026, nos carros sem isenção, o valor do meio foi 651,40 €: metade pagou menos e metade pagou mais. Metade dos carros ficou entre 322,51 € e 1.679,29 €. O seu depende da cilindrada, do CO₂ e da idade: calcule-o no simulador.
Fonte: sistema de gestão de processos da Legaliza na Hora, consultado a 5 de outubro de 2026. Valores agregados e anónimos. Atualizamos estes dados todos os trimestres.
Tem um carro para legalizar?
Envie os dados do carro. Dizemos-lhe o que falta, quanto custa e quando fica com a matrícula portuguesa.