Legalizar um carro em Portugal: respostas às suas dúvidas.

O pacote para um carro da União Europeia com COC custa 329,50 €, com IVA. Inclui a preparação documental, homologação nacional, DAV, entrega presencial do processo no IMT e pedido do registo inicial, com as taxas indicadas e envio do livrete. A inspeção e os impostos aplicáveis ficam à parte. Consulte as inclusões na ficha do serviço.

Em Portugal continental, em 2026, custa 93,52 € com IVA, pagos diretamente no centro de inspeções. Este é o preço da inspeção para atribuição da matrícula portuguesa, não de todas as inspeções da categoria B. Pode escolher um centro habilitado perto de si. Veja documentos, preparação e preço da inspeção.

A inspeção, o ISV quando devido, o transporte do carro e o COC em falta. As chapas com acessórios e envio são opcionais, por 35 €. O pedido do livrete num IMT a mais de 100 km de Lisboa é opcional, por 61,50 €. Não paga esses opcionais automaticamente ao comprar o pacote.

Não. Paga o ISV diretamente ao Estado, através do Documento Único de Cobrança (DUC), no Multibanco ou no banco online, na opção de pagamentos ao Estado. O pagamento do nosso serviço e o pagamento do imposto são operações separadas. Explicamos o valor apurado e o prazo da liquidação.

O pacote com pedido de isenção por mudança de residência custa 596 € com IVA. O pacote de legalização de carro de fora da União Europeia custa 826 € com IVA. Os impostos, a inspeção e os restantes custos externos aplicáveis ficam à parte. A isenção depende da documentação e da decisão da Autoridade Tributária; não é concedida por comprar o serviço.

Nos serviços com preço fixo, o checkout mostra os métodos disponíveis e o total antes de avançar. O Multibanco fornece entidade e referência; o MB WAY exige confirmação na sua aplicação. A transferência, quando disponível, é confirmada depois de verificarmos o recebimento. Um pedido criado ou uma referência emitida não significam que o pagamento já foi recebido.

Não. O serviço de DAV isolada cobre a preparação e submissão dessa declaração. O pacote completo de 329,50 € inclui também os procedimentos documentais, a homologação nacional, a entrega presencial no IMT e o pedido do registo inicial. Compare as etapas incluídas em cada proposta, além do preço.

Envie o certificado de matrícula estrangeiro completo, a fatura ou declaração de compra e venda, o COC se o tiver e os dados do proprietário com NIF e morada. Se o carro veio por transportadora, envie também o comprovativo de transporte e chegada. Para uma sociedade, precisamos da certidão permanente e dos dados de representação. Consulte a lista de documentos para o seu caso.

Sim. Envie a Zulassungsbescheinigung Teil I e a Teil II. Verificamos o VIN e os dados entre os documentos antes de preparar os pedidos. Se falta uma das partes, diga-nos antes de contratar ou enviar os originais.

Sim. Envie fotografias ou PDF em que todos os campos, páginas, assinaturas e margens sejam legíveis. A análise começa com esses ficheiros; os originais necessários para as etapas seguintes são pedidos pela equipa. Não envie originais sem confirmar primeiro a documentação e a morada de entrega.

É preciso confirmar a via de homologação aplicável. Em alguns casos existe homologação nacional; noutros, é necessária certificação técnica ou homologação individual. Envie-nos o documento de matrícula estrangeiro antes de comprar um COC ou escolher o pacote UE com COC. Veja como legalizar sem COC.

O COC é emitido pelo fabricante ou representante autorizado. Nós tratamos do pedido e do acompanhamento. O preço, formato, disponibilidade e prazo são confirmados para o veículo antes da encomenda. A tabela por marca serve de referência, não confirma que qualquer VIN tem certificado disponível.

No pacote completo, somos nós que preparamos o Modelo 9 do IMT, as procurações e o requerimento do registo automóvel. Enviamos os documentos para verificar e assinar. Quando é necessária certificação ou reconhecimento específico, explicamos o que precisa de fazer antes de avançar.

Quando a homologação e a inspeção estão concluídas, a documentação está completa e o ISV está pago, quando aplicável. Esse prazo diz respeito à atribuição da matrícula no processo preparado. Não inclui o tempo de obtenção de documentos, marcação de inspeção, análise de uma isenção ou emissão do livrete. Confirmamos o enquadramento do seu caso.

Não. A atribuição da matrícula é uma etapa; a emissão do livrete português é posterior. Depois entregamos os originais no IMT e pedimos o registo inicial. O documento é emitido pelas entidades competentes e enviado para a sua morada. Na Área do Cliente pode consultar o andamento do processo.

Não. São o prazo legal para apresentar a DAV após a entrada do veículo em Portugal, na admissão abrangida por essa regra. O tempo de preparação e validação da declaração é outra questão. Indique a data real de entrada logo no primeiro contacto, sobretudo se o prazo estiver perto do fim. Veja a DAV e os seus prazos.

Em regra, no prazo de 10 dias úteis a contar da notificação da liquidação. Consulte a data no DUC e as instruções recebidas para o seu processo. Não confunda esse prazo com os 20 dias úteis para apresentar a DAV. O imposto é pago ao Estado, separado do preço do serviço.

Sim. Envie a data de chegada e os documentos disponíveis para analisarmos o que falta e os prazos aplicáveis. Se o prazo legal já terminou, informe-nos: é preciso avaliar a regularização e eventuais consequências, sem prometer que o atraso fica resolvido por contratar o serviço.

Depende da matrícula, seguro, situação do proprietário e estado da regularização. A abertura de um pedido ou o pagamento do serviço não autorizam, por si, a circulação. Depois da regularização fiscal existem condições e prazos próprios. Antes de circular, confirme a documentação do seu caso. Consulte as regras de circulação.

Pode contratar e enviar a documentação à distância, em todo o país. No pacote completo, tratamos dos pedidos e da entrega presencial do processo no IMT. Para um carro usado, leva o veículo a um centro habilitado perto de si para a inspeção aplicável. A visita à nossa loja em Lisboa é uma opção, não uma condição para contratar.

Pode consultar o estado e as fases do processo no computador ou no telemóvel. O código privado identifica o seu pedido; guarde-o e não o partilhe publicamente. Um pedido novo pode ainda estar à espera de pagamento ou de documentos, por isso não significa que a matrícula já esteja em tratamento.

Pode enviá-los por WhatsApp ou para info@legalizanahora.pt, por fotografia ou PDF, indicando o número do pedido. A equipa analisa-os e comunica o que falta. Os originais necessários para o IMT são entregues mais tarde, de acordo com as instruções do processo.

Não repita o pagamento sem verificar o estado. Consulte a aplicação ou o banco e contacte a equipa com o número do pedido. No checkout pode voltar a consultar a confirmação. Uma quebra de ligação ou um pedido MB WAY expirado não permitem concluir, por si, se o dinheiro foi recebido.

Sim. A ausência de ISV e IUC não elimina os procedimentos de homologação, declaração, matrícula e registo. Para um carro usado da UE com COC, o pacote de 329,50 € e a inspeção de 93,52 € somam 423,02 € de custos pontuais conhecidos em Portugal continental. Transporte, COC em falta, opcionais e IVA que possa ser devido ficam fora desse subtotal.

Para efeitos de IVA intracomunitário, um automóvel só é considerado usado se reunir as duas condições: mais de seis meses desde a primeira utilização e mais de 6.000 km. Se não reunir ambas, pode ser considerado um meio de transporte novo. A fatura, o vendedor, o comprador e o regime da operação também têm de ser analisados. Veja o IVA de um carro importado.

Existem requisitos relativos à residência habitual, à transferência para Portugal e ao veículo. Em regra, é necessário ter residido fora de Portugal pelo menos seis meses e ter o veículo em propriedade ou locação financeira há pelo menos seis meses antes da transferência, nas condições legais. Confirmamos as provas e o enquadramento. Veja condições e prazos da isenção.

Não. O serviço, os procedimentos e as taxas continuam a ter custos. A eventual isenção de IVA ou direitos aduaneiros numa mudança de residência de fora da UE tem enquadramento próprio e deve ser verificada separadamente. A isenção de ISV também não significa, por si, isenção do IUC anual.

Não. A origem de fora da União Europeia implica desalfandegamento e pode envolver direitos aduaneiros, IVA de importação e ISV. A classificação, a prova de origem e os benefícios aplicáveis podem alterar o enquadramento. O pacote de 826 € é o serviço; não inclui esses impostos. Consulte o guia de carros de fora da UE.

Não segue a inspeção B dos automóveis num centro de inspeções. Nas motas, a apresentação ou inspeção aplicável é feita nos serviços do IMT e essa inspeção não tem custo. As taxas de homologação, matrícula e registo são procedimentos diferentes. Analisamos os documentos e explicamos a via do seu caso antes do pedido.

O pacote de 329,50 € é para o carro da União Europeia com COC nas condições indicadas. Motas, autocaravanas, clássicos, transformações e carros com outra via de homologação precisam de análise própria. Escolha o serviço adequado ou envie os documentos para confirmar o âmbito e o preço antes de pagar.