Importar carro por modelo
Atualizado a 5 de outubro de 2026 · Revisto por Edmundo Caetano, Founder da Legaliza na Hora
Escolha o modelo e veja o ISV por ano, o IUC e o custo total para ter a matrícula portuguesa. Os valores de CO₂ vêm da base oficial da Agência Europeia do Ambiente e os cálculos usam as tabelas de 2026.
Tesla
BMW
Mercedes-Benz
Volkswagen
Audi
Peugeot
Renault
Toyota
Volvo
Hyundai
Suzuki
Carro novo: importar um carro novo da Alemanha compensa? (contas com preços oficiais) · Renault 5 E-Tech.
O que compensa é importar usado
Um carro novo comprado na Alemanha paga o IVA português de 23% e o ISV por inteiro: quase nunca compensa. Um usado com mais de 6 meses e 6.000 km, comprado a um particular, não paga IVA em Portugal e tem redução de ISV pela idade, que chega aos 80%. O mesmo carro comprado novo em Portugal pagou o ISV por inteiro, e esse imposto está no preço dos usados portugueses.
| Carro | ISV de novo | ISV importado usado de 2020 | Diferença |
|---|---|---|---|
| BMW 320d (140 g/km WLTP) | 6.741,82 € | 2.696,73 € | 4.045,09 € |
| Mercedes A 180 d (124 g/km WLTP) | 2.705,44 € | 1.082,17 € | 1.623,27 € |
| Volkswagen Golf 1.5 TSI (127 g/km WLTP) | 2.259,02 € | 903,61 € | 1.355,41 € |
| Volvo XC60 gasóleo (164 g/km WLTP) | 11.980,99 € | 4.792,39 € | 7.188,60 € |
ISV calculado com as tabelas de 2026 e o CO₂ típico de cada versão (Agência Europeia do Ambiente), para DAV a 5 de outubro de 2026. Veja o ISV por ano de 30 modelos.
Casos reais de 2026
| Carro | 1.ª matrícula | Vindo de | ISV pago |
|---|---|---|---|
| Peugeot 308 gasolina, 1.199 cm³ | 2019 | Alemanha | 245,35 € |
| Volvo XC40 plug-in a gasolina, 1.477 cm³ | 2022 | Bélgica | 292,51 € |
| Volkswagen Golf gasolina, 1.984 cm³ | 2016 | Bélgica | 1.359,49 € |
| Toyota Corolla híbrido a gasolina, 1.798 cm³ | 2022 | Polónia | 2.530,94 € |
| Tesla Model Y elétrico | 2023 | Países Baixos | 0,00 € |
Tem um carro para legalizar?
Envie os dados do carro. Dizemos-lhe o que falta, quanto custa e quando fica com a matrícula portuguesa.