Importar um Renault 5 E-Tech: compensa trazer da Alemanha?
Atualizado a 5 de outubro de 2026 · Revisto por Edmundo Caetano, Founder da Legaliza na Hora
Novo: as contas com os preços oficiais
Versão de 150 cv e bateria de 52 kWh nos dois países. Preços de tabela a 5 de outubro de 2026.
| Preço na Alemanha, com IVA alemão (19%) | 29.290,00 € |
| Preço sem IVA (o que paga ao vendedor alemão num carro novo) | 24.613,45 € |
| IVA português (23%), pago em Portugal | 5.661,09 € |
| Legalização Legaliza na Hora | 329,50 € |
| Inspeção tipo B, se for exigida | 93,52 € |
| Total importado, sem transporte | 30.759,06 € |
| Preço em Portugal, sem despesas administrativas e de transporte | 31.240,00 € |
| Diferença | importado poupa 480,94 €, antes do transporte |
Em Portugal há ainda uma versão de entrada de 37 kWh e 110 cv, a partir de 24 900 €, que não aparece na tabela alemã. Para quem quer o preço mais baixo, comprar em Portugal é a opção mais simples.
Usado: o que paga
| ISV | 0,00 € (elétrico) |
| IUC por ano | 0,00 € (elétrico) |
| Legalização Legaliza na Hora | 329,50 € |
| Inspeção tipo B | 93,52 € |
| Serviço UE com COC + inspeção | 423,02 € |
| Certificado de conformidade Renault, se faltar | desde 300 € |
Atenção: com até 6 meses ou até 6.000 km, um Renault 5 usado continua a ser novo para o IVA, e paga 23% em Portugal.
Perguntas frequentes
O Renault 5 E-Tech paga ISV ou IUC?
Não. É 100% elétrico: está isento de ISV e de IUC.
Compensa comprar o Renault 5 novo na Alemanha?
Pouco. Na versão de 150 cv e 52 kWh, a preços de tabela de 5 de outubro de 2026, importado poupa 480,94 € antes do transporte, porque num carro novo paga o IVA português de 23%.
E um Renault 5 usado da Alemanha?
Com mais de 6 meses e mais de 6.000 km, comprado a um particular, não paga IVA em Portugal. Paga a pacote UE com COC (329,50 €) e a inspeção tipo B (93,52 €), e o COC se não vier com o carro.
Quanto custa legalizar um Renault 5 E-Tech importado?
329,50 € do pacote de legalização UE com COC com DAV, taxas indicadas, registo e envio do livrete; chapas opcionais por 35 €, mais 93,52 € da inspeção tipo B. Sem ISV.
Preços consultados a 5 de outubro de 2026 em renault.pt (IVA incluído, sem despesas administrativas e de transporte) e renault.de (preço recomendado com IVA).
Tem um carro para legalizar?
Envie os dados do carro. Dizemos-lhe o que falta, quanto custa e quando fica com a matrícula portuguesa.