Importar um Tesla Model Y: ISV, IUC e custo de legalização
Atualizado a 5 de outubro de 2026 · Revisto por Edmundo Caetano, Founder da Legaliza na Hora
O Tesla Model Y é 100% elétrico: não paga ISV e está isento de IUC. Na base oficial da Agência Europeia do Ambiente todas as versões registadas entre 2019 e 2022 têm 0 g/km de CO₂. Para legalizar um Tesla Model Y usado vindo da UE paga a pacote UE com COC (329,50 €), a inspeção tipo B (93,52 €) e, se não vier com o carro, o certificado de conformidade.
Quanto custa legalizar um Tesla Model Y usado
| ISV | 0,00 € (elétrico) |
| IUC por ano | 0,00 € (elétrico) |
| Legalização Legaliza na Hora (homologação, DAV, taxa do IMT, livrete e envio) | 329,50 € |
| Inspeção tipo B, paga no centro de inspeção | 93,52 € |
| Serviço UE com COC + inspeção | 423,02 € |
| Certificado de conformidade Tesla, se faltar | desde 448 € |
Atenção ao IVA: um carro com até 6 meses desde a 1.ª matrícula ou até 6.000 km é um meio de transporte novo para efeitos de IVA, e o IVA paga-se em Portugal, a 23%, mesmo que já tenha sido pago no país de origem. Acima de ambos os limites, o Tesla Model Y é usado para efeitos de IVA. O tratamento depende do comprador e do regime da fatura; aquisições intracomunitárias por empresas podem estar sujeitas a IVA em Portugal.
E comprar um Model Y novo na Alemanha?
Não compensa. Com os preços oficiais da Tesla a 5 de outubro de 2026, na mesma versão de tração traseira, o Model Y importado novo fica 856,66 € mais caro do que comprado em Portugal, porque paga o IVA português de 23%.
| Preço na Alemanha, com IVA alemão (19%) | 40.970,00 € |
| Preço sem IVA (o que paga ao vendedor alemão num carro novo) | 34.428,57 € |
| IVA português (23%), pago em Portugal | 7.918,57 € |
| Legalização Legaliza na Hora | 329,50 € |
| Inspeção tipo B, se for exigida | 93,52 € |
| Total importado, sem transporte | 42.831,66 € |
| Preço em Portugal | 41.975,00 € |
| Diferença | importado fica 856,66 € mais caro |
Veja a explicação completa em importar carro novo: compensa?
Caso real
Um Tesla Model Y (elétrico) de 2023, vindo de Países Baixos, recebeu matrícula portuguesa em 2026 e pagou 0,00 € de ISV, liquidado pela Autoridade Tributária. Ver outros casos reais.
O que verificar antes de comprar um Tesla Model Y no estrangeiro
- Peça o COC ao vendedor e confirme que o VIN do COC é o mesmo do livrete e do carro.
- Confirme o CO₂ e a norma (WLTP ou NEDC) no COC antes de pagar: é o que define o ISV.
- Peça o livrete original (na Alemanha, a Zulassungsbescheinigung Teil I e Teil II) e a fatura ou contrato de compra.
- Num elétrico com até 6 meses ou até 6.000 km, conte com o IVA em Portugal.
- Verifique o histórico de manutenção e se há recolhas (recalls) por fazer.
Se quiser, analisamos o anúncio antes de comprar: consultoria antes de comprar.
Comprar a pacote UE com COC (329,50 €) Pedir orçamento com o ISV exato
Perguntas frequentes
Um Tesla Model Y paga ISV em Portugal?
Não. Os carros 100% elétricos estão isentos de ISV.
E paga IUC?
Também não. Os elétricos estão isentos de IUC.
Quanto custa legalizar um Tesla Model Y usado vindo da Alemanha?
329,50 € do pacote de legalização UE com COC, com DAV, taxas indicadas, registo e envio do livrete; chapas opcionais por 35 €, mais 93,52 € da inspeção tipo B. Se o COC não vier com o carro, soma-se o certificado de conformidade Tesla, desde 448 €.
Preciso do COC para legalizar um Tesla Model Y?
Sim, o IMT pede o certificado de conformidade para a homologação. Se o vendedor não o entregar, pedimo-lo à marca por si.
Fonte dos dados técnicos: Agência Europeia do Ambiente, base de dados de emissões de CO₂ dos carros novos (dados de 2017 a 2022), consultada a 5 de outubro de 2026. Cálculos com as tabelas do ISV e do IUC de 2026, pelo mesmo motor do nosso simulador.
Tem um carro para legalizar?
Envie os dados do carro. Dizemos-lhe o que falta, quanto custa e quando fica com a matrícula portuguesa.