Simulador de IUC 2026. Quanto paga por ano?
Calcule o imposto anual do seu carro com os dados do livrete. Veja a categoria fiscal e a conta explicada, sem registo.
Vai importar o carro e ainda não tem matrícula portuguesa? O IUC anual é só uma parte: calcule também o ISV e o custo de legalização no simulador de custos.
Compare antes de decidir.
Comparação das simulações desta visita. Os dados não ficam guardados depois de sair.
O IUC depende dos dados do documento. Confirme a primeira matrícula, a cilindrada e, na categoria B, o CO₂ e o ciclo homologado.
Ainda vai importar o carro?
O IUC é anual. Antes da matrícula portuguesa, calcule também o ISV e os custos de legalização no simulador ISV.
IUC por ano: 20 carros importados típicos
Calculado com as tabelas de 2026 e com o mesmo motor do simulador. A 1.ª matrícula é na UE; a norma do CO₂ é a que, em regra, consta do COC para o ano indicado.
| Combustível | Cilindrada | CO₂ | 1.ª matrícula | Categoria | IUC por ano |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 999 cm³ | 105 g/km WLTP | 2021 | B | 111,46 € |
| Gasolina | 999 cm³ | 125 g/km WLTP | 2019 | B | 111,46 € |
| Gasolina | 1.199 cm³ | 118 g/km WLTP | 2020 | B | 111,46 € |
| Gasolina | 1.395 cm³ | 128 g/km NEDC | 2018 | B | 185,58 € |
| Gasolina | 1.498 cm³ | 130 g/km WLTP | 2022 | B | 148,22 € |
| Gasolina | 1.598 cm³ | 145 g/km WLTP | 2019 | B | 185,58 € |
| Gasolina | 1.984 cm³ | 165 g/km WLTP | 2021 | B | 258,73 € |
| Gasolina | 1.998 cm³ | 180 g/km WLTP | 2020 | B | 258,73 € |
| Gasolina | 2.995 cm³ | 210 g/km WLTP | 2019 | B | 781,60 € |
| Gasolina | 1.390 cm³ | 150 g/km NEDC | 2015 | B | 185,58 € |
| Gasóleo | 1.461 cm³ | 110 g/km WLTP | 2019 | B | 158,29 € |
| Gasóleo | 1.598 cm³ | 120 g/km WLTP | 2020 | B | 158,29 € |
| Gasóleo | 1.968 cm³ | 130 g/km WLTP | 2021 | B | 241,50 € |
| Gasóleo | 1.995 cm³ | 135 g/km WLTP | 2019 | B | 241,50 € |
| Gasóleo | 2.143 cm³ | 155 g/km WLTP | 2018 | B | 278,85 € |
| Gasóleo | 2.993 cm³ | 190 g/km WLTP | 2020 | B | 682,34 € |
| Gasóleo | 1.968 cm³ | 119 g/km NEDC | 2016 | B | 241,50 € |
| Gasóleo | 1.560 cm³ | 99 g/km NEDC | 2014 | B | 158,29 € |
| Gasolina | 1.598 cm³ | 170 g/km NEDC | 2006 | A | 62,40 € |
| Gasóleo | 1.896 cm³ | 150 g/km NEDC | 2005 | A | 46,26 € |
Quando se paga o IUC de um carro importado
O IUC passa a ser devido com a matrícula portuguesa. No ano da matrícula portuguesa, o primeiro IUC paga-se nos 30 dias seguintes ao fim do prazo legal do registo de propriedade. Em 2026, nos anos seguintes, paga-se no mês do aniversário da matrícula. A partir de 2027 as datas passam a ser fixas para todos: outubro em 2027 e abril a partir de 2028, com prestações para valores maiores (Decreto-Lei n.º 161/2026). Antes da matrícula portuguesa não há IUC a pagar em Portugal.
IUC: novo calendário de 2027 e 2028 · guia do Imposto Único de Circulação · como saber se o IUC está pago · quem paga na venda.
Perguntas frequentes
Quando começo a pagar IUC num carro importado?
O IUC é devido a partir da matrícula portuguesa. No primeiro ano, o pagamento deve ocorrer até 30 dias depois de terminar o prazo legal para registar o veículo. Em 2026, os pagamentos seguintes fazem-se no mês da matrícula (até 2026; a partir de 2027 em datas fixas). Confirme a data no Portal das Finanças; o calendário muda a partir de 2027.
Que categoria de IUC paga um carro importado?
Conta a primeira matrícula em Portugal, na UE ou no EEE, independentemente do país onde comprou o carro. De 1981 a 30 de junho de 2007 aplica-se a categoria A; a partir de 1 de julho de 2007, a categoria B. Se a primeira matrícula foi fora da UE/EEE, indique também a data da matrícula portuguesa: é esta que conta para o IUC.
Porque é que um carro importado antigo paga pouco IUC?
Porque se a 1.ª matrícula em Portugal, na UE ou no EEE for anterior a julho de 2007, entra na categoria A, que tem valores muito mais baixos do que a categoria B.
Os carros a gasóleo pagam mais IUC?
Sim. Na categoria B há um adicional do gasóleo que vai de 5,02 € a 68,85 € por ano, conforme a cilindrada.
Um elétrico paga IUC?
Não. Os carros 100% elétricos estão isentos de IUC.
Há IUC abaixo de 10 €?
Não se cobra. Se o valor apurado for inferior a 10 €, não há pagamento.
Quão certo é este cálculo
Conferimos o motor com os 4 casos que validámos no simulador oficial da Autoridade Tributária: 4 dão o mesmo ISV, ao cêntimo. Na revisão de 7 de outubro de 2026, passaram 77 cenários de ISV e IUC: gasolina, gasóleo, elétricos, híbridos, plug-in, motas, autocaravanas, veículos novos e usados, escalões, datas e validação dos dados. Quando a lei deixa uma dúvida, o resultado mostra a nota "a confirmar no orçamento".
Como se calcula o IUC de um carro importado
- Categoria. Primeira matrícula em Portugal, na UE ou no EEE de 1981 a 30 de junho de 2007: categoria A. A partir de 1 de julho de 2007: categoria B. Se a primeira matrícula foi fora da UE/EEE, conta a data da matrícula portuguesa.
- Categoria B. (componente da cilindrada + componente do CO₂ + adicional de CO₂, quando aplicável) × coeficiente do ano + adicional do gasóleo. O adicional de CO₂ aplica-se aos escalões mais altos nos carros matriculados depois de 1 de janeiro de 2017.
- Categoria A. Valor fixo pela cilindrada, pelo combustível e pela idade (depois de 1995, 1990 a 1995, 1981 a 1989).
- Mínimo. Abaixo de 10 € não há cobrança. Elétricos isentos.
As tabelas completas estão em tabelas do IUC 2026.
Exemplos de IUC anual em 2026
| Carro | Categoria | IUC por ano |
|---|---|---|
| Gasolina, 1.498 cm³, 120 g/km WLTP, 1.ª matrícula em 2021 | B | 148,22 € |
| Gasóleo, 1.995 cm³, 130 g/km WLTP, 1.ª matrícula em 2019 | B | 241,50 € |
| Gasolina, 1.598 cm³, 1.ª matrícula na UE em março de 2006 (categoria A) | A | 62,40 € |
Antes de comprar, veja também o simulador de ISV: num carro importado, o ISV paga-se uma vez e costuma ser a maior parcela.