Saltar para o conteúdo
PT
Contratar online

Simulador de legalização automóvel 2026: os custos do seu carro.

Cole o link do anúncio, ou responda às perguntas, e veja o subtotal conhecido: ISV, pacote de legalização e inspeção — com o IUC anual em separado. Carro, transporte, COC em falta e opcionais ficam à parte.

  1. 01 Veículo
  2. 02 Dados
  3. 03 Resultado

Comece por aqui

Qual é o seu veículo?

Escolha o tipo. Pedimos apenas o que importa.

Sem pedir contactos
Cálculo gratuito, sem compromisso. Como funciona o cálculo

Do cálculo à matrícula: o trabalho que nos contrata

Quem chega ao resultado já tem o carro identificado — e o botão «Confirmar este orçamento» leva os seus dados para o pedido, sem recomeçar. A partir daí o trabalho é nosso: homologação pedida ao IMT, DAV submetida com a nossa cédula de declarante aduaneiro (nunca pedimos a sua senha do Portal das Finanças), entrega presencial no IMT e registo com envio do livrete. Só a inspeção B e o ISV são pagos por si, diretamente às entidades.

Ver o que inclui o serviço · 329,50 €

O seu caminho até à matrícula portuguesa

Saiba o que falta para legalizar este carro.

Documentos em falta, próximo passo e custos por confirmar. Receba uma lista para o seu caso, antes de deixar contactos.

O valor final depende dos documentos. A liquidação do ISV é emitida pela Autoridade Tributária. O resultado identifica o que está calculado e o que falta confirmar.

Tabelas do ISV · Tabelas do IUC

Como funciona o cálculo, em detalhe (pressupostos, regras e exemplos)
Marca e modelo, anúncios, comerciais, motas e outros veículos

Use o cálculo avançado para outros tipos de veículo ou dados obtidos de anúncios. Valores de catálogo são estimativas; confirme sempre os dados no COC.

Escolha o carro. O ISV aparece logo.

Sem cilindrada, sem CO₂, sem COC: os dados técnicos de cada versão vêm da base europeia de emissões dos carros matriculados.

ou escolha o carro

Experimente com um toque:

Vem de:

Não encontra o carro, tem os dados do COC, ou é comercial, mota, autocaravana ou clássico?

  1. Veículo
  2. Origem e datas
  3. Dados do veículo
1 Que veículo vai legalizar?

Os mesmos tipos do simulador da Autoridade Tributária, explicados. Cada tipo paga uma parte diferente do ISV.

Não sabe o tipo?

Carros de passageirosGasolina, gasóleo, híbridos, plug-in, GPL, gás natural, 7 lugares

Os carros pagam a tabela A: cilindrada mais CO₂. O tipo de motor muda a percentagem.

Como sei se é este?

Categoria M1 no COC (campo J) e carroçaria AA a AF (campo 38: AA berlina, AF multiuso). O combustível está no campo 26 do COC; no documento estrangeiro, P.3.

Como sei se é este?

O COC indica gasolina e elétrico, ou gasóleo e elétrico (campo 26), e o carro não tem ficha para carregar. O simulador da AT aplica a taxa normal a estes híbridos.

Como sei se é este?

Tem ficha para carregar e o COC indica a autonomia elétrica. Paga 25% com 50 km ou mais e CO₂ abaixo de 50 g/km. Matriculado na UE entre 2015 e 2020, bastam 25 km.

Como sei se é este?

A classe de emissões no COC diz Euro 6e-bis. Paga 25% com 50 km ou mais de autonomia elétrica e CO₂ abaixo de 80 g/km.

Como sei se é este?

O COC indica gasolina e GPL no campo 26 (no documento, P.3). Conta a tabela da gasolina, sem agravamento de partículas.

Como sei se é este?

O COC indica gasolina e gás natural (GNC ou CNG) no campo 26. Os modelos TGI e g-tron são deste tipo.

Como sei se é este?

Passageiros ou misto com 7 lugares ou mais (campo 42 do COC; S.1 no documento), massa máxima acima de 2.500 kg (campo 16.1; F.1) e tração num só eixo, sem 4x4.

Comerciais e pick-upsPick-ups, furgões, chassis-cabina

Os comerciais pagam a tabela B: só conta a cilindrada, sem CO₂. O tipo decide a percentagem. Estão na categoria N1 (campo J do COC).

Como sei se é este?

N1 com carroçaria BE, pick-up (campo 38), 4 ou mais lugares (campo 42) e tração às quatro rodas.

Como sei se é este?

N1 com carroçaria BE (pick-up), 4 ou mais lugares e tração num só eixo. Também o misto com caixa de 145 x 130 cm, estrado contínuo e antepara fixa.

Como sei se é este?

N1 com carroçaria BA ou BB, furgão (campo 38), ou pick-up de cabina simples. Até 3 lugares (campo 42; S.1), sem 4x4 e caixa com 120 cm ou mais de altura interior.

Como sei se é este?

N1 até 3 lugares, feita a partir de um carro, com caixa fechada de menos de 120 cm de altura interior. A altura não vem no COC: meça do piso ao teto da caixa.

Como sei se é este?

N1 furgão (BB) com 2.ª fila de bancos (mais de 3 lugares no campo 42) e cabina integrada na carroçaria. Paga cilindrada e CO₂, como um carro.

Como sei se é este?

N1 com mais de 3 lugares, caixa fechada montada atrás e separada da cabina, sem 4x4 e massa máxima de 3.500 kg certos (campo 16.1; F.1).

Como sei se é este?

Use esta opção se não encontrar o seu comercial acima. Com os dados do COC, o simulador escolhe o regime sozinho e explica porquê.

Autocaravanas e motasAutocaravanas, motas, triciclos e quadriciclos
Como sei se é este?

Categoria M1 com carroçaria SA, autocaravana (campo 38 do COC). Só conta a cilindrada, sem CO₂ nem partículas.

Como sei se é este?

Categoria L no COC ou no documento (L1e a L7e). Paga um valor fixo pela cilindrada, sem CO₂ nem partículas.

Elétricos e clássicos100% elétricos e carros de antes de 1970
Como sei se é este?

Só tem motor elétrico: o COC indica elétrico no campo 26 e não tem cilindrada.

Como sei se é este?

1.ª matrícula até 31/12/1969 (campo B do documento). Sem CO₂ nem partículas; vindo da UE tem 80% de redução.

Depois das contas, tratamos da legalização.

Serviço para todo o país, sem vir a Lisboa. Acompanha cada fase no computador ou telemóvel.

Quality Award 2026 · Serviços de Legalização Automóvel · Conhecer a Área do Cliente

Perguntas frequentes

Quanto custa legalizar o meu carro com a Legaliza na Hora?

O preço total do pacote, com IVA incluído, é:

  • 329,50 € — carro da União Europeia com COC.
  • 596 € — serviço de legalização com pedido de isenção por mudança de residência; a concessão da isenção depende da Autoridade Tributária.
  • 826 € — carro de fora da União Europeia.

Os impostos do carro e a inspeção B para atribuição da matrícula portuguesa são pagos à parte. O simulador mostra os valores calculados para o seu carro e identifica o que falta confirmar. Ver os pacotes e o que incluem.

Quanto custa a inspeção B para atribuição da matrícula portuguesa?

Nos carros: 93,52 €, com IVA incluído, em Portugal continental, em 2026. É paga diretamente ao centro de inspeção e não está incluída nos pacotes de 329,50 €, 596 € ou 826 €.

Este preço refere-se à inspeção B para atribuição da matrícula portuguesa. Consulte a tabela oficial de tarifas de 2026.

As motas importadas fazem inspeção B? Quanto custa a inspeção?

Não. A inspeção das motas importadas é feita no próprio IMT e não tem custo. Não se aplica a inspeção B para atribuição da matrícula portuguesa dos carros.

O serviço de legalização, os impostos e eventuais taxas do processo são custos distintos. A inspeção gratuita não significa que a legalização seja gratuita. O serviço de legalização de motas é confirmado por orçamento.

O que está incluído no preço da legalização?

Tratamos da análise dos documentos, da homologação no IMT, do Modelo 9 e dos requerimentos, da preparação e submissão da DAV e do pedido de registo inicial e livrete português. O pacote inclui as taxas do IMT e do registo/livrete e o envio do livrete para sua casa.

Acompanha o processo na Área do Cliente, no computador ou no telemóvel. O ISV e outros impostos do carro, a inspeção, o transporte, um COC que seja necessário obter e os opcionais são pagos à parte.

O subtotal do simulador é tudo o que vou gastar?

É o subtotal dos custos que conseguimos calcular com os dados que introduziu. O resultado apresenta o ISV, o pacote de legalização, a inspeção e os direitos/IVA quando existem dados para os calcular. O IUC anual aparece separado.

Se aparecer “IVA por confirmar” ou “subtotal incompleto”, faltam dados para fechar a estimativa. O subtotal exclui o preço do carro, transporte, COC em falta e opcionais. O valor definitivo do imposto consta da liquidação emitida pela Autoridade Tributária.

Não tenho COC. Tenho de comprar um antes de começar?

Primeiro, verifique o certificado de matrícula estrangeiro. Se os campos K e D.2 estiverem preenchidos nas condições indicadas pelo IMT, é possível pedir a pesquisa de homologação com esse documento. O campo K deve identificar a homologação europeia.

Envie o documento para verificarmos a via aplicável antes de encomendar um COC. Os 329,50 € referem-se ao pacote UE com COC; numa via sem COC, confirmamos o serviço e o preço antes de contratar. Ver a indicação do IMT.

Quando posso ter a matrícula portuguesa?

Em menos de 24 horas, quando o processo está preparado para a atribuição da matrícula: documentação completa, homologação e inspeção concluídas e ISV pago, quando aplicável.

Se ainda faltam documentos, inspeção ou aprovação de uma isenção, essas etapas têm de ser concluídas primeiro. A emissão do livrete português é uma etapa posterior à atribuição da matrícula.

Tenho de ir a Lisboa para legalizar o carro?

Não. Trabalhamos para todo o país. Envia os documentos à distância, assina os requerimentos que preparamos e acompanha o processo na Área do Cliente, no computador ou no telemóvel.

O carro tem de ser apresentado à inspeção num centro habilitado da categoria B. Pode escolher um centro próximo de si; não precisa de vir à nossa loja em Lisboa.

Que documentos devo reunir para começar?

Comece pelo certificado de matrícula estrangeiro completo, com todas as partes, pela fatura ou declaração de compra e pelo COC, se o tiver. Para instruir o processo, precisamos também da identificação do requerente e do NIF.

Se já tem homologação ou o certificado de inspeção Modelo 112, reúna-os também. Na mudança de residência, são necessários documentos adicionais de residência e propriedade. O plano nesta página ajuda a identificar as pendências do seu caso.

Há opcionais que aumentam o preço?

Há duas opções que pode escolher: chapas de matrícula com envio, por 35 €, e pedido de livrete num IMT a mais de 100 km de Lisboa, por 61,50 €.

Acrescem ao pacote apenas se as escolher. O preço de um COC em falta e os impostos ou custos de transporte dependem do veículo e do caso; precisam de confirmação própria.

Já fiz a simulação. Como avanço com a legalização?

Se já comprou o carro e identificou o pacote aplicável, pode contratar a legalização no site. Confirmamos os documentos e o enquadramento antes de tratar da DAV.

Se ainda está a escolher, não sabe se tem COC ou regressa a Portugal, crie o seu plano nesta página. Vê a lista de documentos e o próximo passo antes de deixar contactos. Depois pode recebê-lo por email ou pedir acompanhamento por WhatsApp ou telefone.

Quão certo é este cálculo

Conferimos o motor com os 4 casos que validámos no simulador oficial da Autoridade Tributária: 4 dão o mesmo ISV, ao cêntimo. Na revisão de 7 de outubro de 2026, passaram 77 cenários de ISV e IUC: gasolina, gasóleo, elétricos, híbridos, plug-in, motas, autocaravanas, veículos novos e usados, escalões, datas e validação dos dados. Quando a lei deixa uma dúvida, o resultado mostra a nota "a confirmar no orçamento".

O que entra no custo total

ParcelaQuantoQuem recebe
ISVconforme o carro (simulador acima)Autoridade Tributária
IVA (só carro novo da UE) ou direitos e IVA de importação (fora da UE)conforme o casoAutoridade Tributária
Inspeção tipo B93,52 €Centro de inspeção
Legalização Legaliza na Hora, carro da UE329,50 € com IVA (preparação documental, homologação, DAV, taxa do IMT, registo inicial e envio do livrete)Legaliza na Hora
Com isenção por mudança de residência596 €Legaliza na Hora
Carro de fora da UE826 €Legaliza na Hora
COC, se faltarconforme a marca (ver preços)Fabricante

Exemplo: elétrico da UE com COC

329,50 € do pacote + 93,52 € da inspeção + 0 € de ISV = 423,02 €. Este subtotal exclui o carro, transporte, COC em falta e opcionais. Confirme separadamente o enquadramento de IVA da compra. O IUC anual fica separado.

WhatsApp