Chapas de matrícula de um carro importado
Atualizado a 5 de outubro de 2026 · Revisto por Edmundo Caetano, Founder da Legaliza na Hora
Depois de atribuído o número português, pode encomendar as duas chapas connosco por 35 €, à parte do pacote. Tratamos do pedido e do envio para a sua morada.
Em que momento do processo
- Inspeção tipo B aprovada. O carro foi confirmado como correspondente aos documentos.
- DAV e ISV. A declaração aduaneira é submetida e o imposto pago.
- Matrícula atribuída. O carro recebe o número de matrícula português.
- Chapas. Se encomendou as chapas opcionais, pedimo-las e enviamo-las para a sua morada. A DAV é enviada no âmbito do processo, com o número de matrícula.
- Colocação. Recebe as chapas em casa e coloca-as no carro.
- Originais, registo e livrete. Entregue os documentos que lhe indicarmos na fase necessária; alguns podem ser exigidos antes da matrícula. Confirme o prazo e os documentos de circulação enquanto espera pelo livrete. O livrete português também é enviado para sua casa, quando sai.
Nunca antes do passo 3. Sem matrícula atribuída não há número para gravar.
Preço e encomenda das chapas
As duas chapas são opcionais: 35 €, à parte dos pacotes de legalização. Pode encomendar connosco ou comprar junto de um fornecedor. O número português tem de estar atribuído antes de mandar produzir as chapas.
Quando as receber
- Confira o número. Compare as chapas com a matrícula que consta da DAV.
- Coloque-as no carro, uma à frente e outra atrás.
- Retire as chapas estrangeiras. A partir da matrícula, o carro circula com as chapas portuguesas.
- Guarde a DAV no carro, enquanto o livrete não chega.
- Atualize o seguro com a matrícula portuguesa.
Se o número não corresponder à DAV ou uma chapa chegar danificada, fale connosco antes de a colocar.
Como é uma chapa portuguesa
| Elemento | O que é |
|---|---|
| Número | No formato atual, duas letras, dois números, duas letras (AA-00-AA) |
| Faixa azul à esquerda | Símbolo da União Europeia e a letra P |
| Fundo | Branco, refletor, com caracteres pretos |
| Frente e traseira | O carro leva uma chapa em cada lado |
Em regra, um carro importado recebe o número da série em vigor no momento da matrícula, tal como um carro novo. Não há uma série especial para importados.
Medidas e suportes
Alguns carros importados, sobretudo dos Estados Unidos, do Japão ou modelos mais antigos, têm um espaço para a chapa traseira com medidas diferentes das europeias. As chapas que enviamos são do modelo atual. Se for o seu caso, diga-nos quando abrir o processo e prepare a adaptação do suporte antes de as chapas chegarem. Adaptar o suporte é melhor do que dobrar ou cortar a chapa.
E as chapas estrangeiras?
As chapas do país de origem deixam de ter uso. Se forem matrículas temporárias de exportação, já têm validade própria. Os documentos de matrícula estrangeiros originais seguem para o IMT, como parte do processo, depois da matrícula portuguesa. Por isso pedimos-lhe os originais nessa fase, na loja ou por correio.
Erros a evitar
- Encomendar chapas por conta própria. Pode adquiri-las junto de um fornecedor. Se preferir que tratemos do pedido e envio, as duas chapas opcionais custam 35 € à parte do pacote.
- Circular com chapas estrangeiras depois de ter a portuguesa. A partir da matrícula, o carro deve usar as chapas portuguesas.
- Alterar as chapas. Letras decorativas, molduras que tapam caracteres ou películas podem dar coima.
- Colocar sem conferir. Confira o número das chapas com a DAV antes de as colocar.
Perdeu ou danificou uma chapa
Uma chapa ilegível ou partida deve ser substituída. Com o livrete português, um fornecedor autorizado de chapas de matrícula faz uma nova com o mesmo número. Em caso de furto, a participação às autoridades é o primeiro passo.
Para o que vem depois das chapas, veja depois da matrícula: registo e livrete. Para o processo inteiro, veja como legalizar um carro importado.
Perguntas frequentes
Quem trata das chapas de matrícula?
Se as encomendar connosco, tratamos do pedido e envio depois da atribuição do número português. As duas chapas são opcionais: 35 €, à parte do pacote.
As chapas têm custo à parte?
Sim. As duas chapas são opcionais e custam 35 €, à parte do pacote de legalização.
O que faço quando receber as chapas?
Confira o número com a DAV, coloque uma chapa à frente e outra atrás e retire as chapas estrangeiras. Atualize o seguro com a matrícula portuguesa.
Preciso de esperar pelo livrete português?
Não. Pode colocar as chapas logo que as receber. O livrete chega mais tarde, depois do registo, e também é enviado para sua casa.
O meu carro americano não tem espaço para a chapa europeia. O que faço?
Diga-nos quando abrir o processo e prepare a adaptação do suporte antes de as chapas chegarem. Não dobre nem corte a chapa.
O que faço aos documentos de matrícula estrangeiros?
Guarde os originais e entregue-os quando os pedirmos para o processo no IMT. A fase depende do caso; alguns processos exigem documentos originais antes da matrícula.
Guias relacionados
- Como legalizar um carro importado
- Documentos necessários
- Quanto tempo demora
- Quanto custa
- Como se calcula o ISV
- IVA: carro novo ou usado
- Homologação e certificado de conformidade
- Inspeção tipo B
- DAV: declaração aduaneira de veículo
- Depois da matrícula: chapas, registo e livrete
- Carros elétricos e híbridos
- Carros em nome de empresa
- Motas importadas
- Emigrantes e isenção de ISV
- Erros que atrasam a legalização
- Como importar um carro
- Quanto custa importar um carro
- Melhor país para importar
- Importar um carro elétrico
- Trazer o carro para Portugal
- Carro estrangeiro em Portugal
- Importar de fora da UE
- Legalizar sozinho ou com despachante
- IUC de um carro importado
- Circular com matrícula estrangeira
- Isenção de ISV por mudança de residência
- Chapas de matrícula
- Comprar um carro na Alemanha
- Verificar o histórico pelo VIN
- Evitar burlas na compra
- Carros de leilão
- Autocaravanas
- Carros clássicos
Serviço relacionado: Comprar chapas de matrícula.
Tem um carro para legalizar?
Envie os dados do carro. Dizemos-lhe o que falta, quanto custa e quando fica com a matrícula portuguesa.