Verificar o histórico de um carro pelo VIN
Atualizado a 5 de outubro de 2026 · Revisto por Edmundo Caetano, Founder da Legaliza na Hora
O número de chassis é a única coisa que acompanha o carro desde a fábrica. Usado com método, diz-lhe se o carro é o que o anúncio promete.
Onde está o VIN
- Em muitos carros, numa placa visível através do para-brisas, do lado do condutor.
- Gravado no chassis, em regra no compartimento do motor ou debaixo de um banco.
- Numa etiqueta no pilar da porta.
- Em todos os documentos: livrete, título de propriedade, fatura e COC.
O primeiro teste é simples: o número tem de ser igual em todos estes sítios. Se num documento falta um caractere ou há uma letra diferente, pare e esclareça antes de avançar. Na legalização, a inspeção tipo B confirma o número gravado no carro, e uma diferença bloqueia o processo.
Como ler os 17 caracteres
| Posições | O que indicam |
|---|---|
| 1 a 3 | Fabricante e país de origem |
| 4 a 9 | Características do modelo, conforme o fabricante |
| 10 | Em muitos fabricantes, o ano do modelo |
| 11 | Em muitos fabricantes, a fábrica |
| 12 a 17 | Número de série do carro |
O VIN não usa as letras I, O e Q, para não serem confundidas com 1 e 0. Se as vir num número, há um erro de transcrição ou algo mais grave. Os carros fabricados antes da normalização do VIN de 17 caracteres podem ter números mais curtos. Veja carros clássicos importados.
O que o histórico deve responder
| Pergunta | Onde procurar |
|---|---|
| Os quilómetros são reais? | Livro de revisões, faturas de oficina, relatórios de inspeções periódicas |
| Foi mantido? | Representante da marca, com o VIN |
| Teve acidentes graves? | Relatórios de histórico, relatórios de peritagem, estado da pintura |
| Tem campanhas de recolha por fazer? | Representante da marca |
| É mesmo do vendedor? | Título de propriedade original, em nome do vendedor |
| Tem financiamento em aberto? | Título de propriedade na mão do vendedor, declaração da financeira |
Fontes de informação
- Representante oficial da marca. Com o VIN, pode consultar as revisões feitas na rede e as campanhas de recolha. Algumas marcas só dão esta informação ao proprietário.
- Documentos do vendedor. Livro de revisões carimbado, faturas, relatórios das inspeções periódicas do país de origem.
- Registos de quilometragem nacionais. Alguns países têm sistemas próprios de registo de quilómetros que acompanham as vendas de carros usados. Pergunte ao vendedor se o carro tem esse documento.
- Relatórios de histórico pagos. Agregam dados de várias fontes. São úteis, mas a cobertura varia muito de país para país.
Os limites de cada fonte
Um relatório sem registos não prova que o carro nunca teve um acidente: prova só que não ficou registado ali. Uma revisão feita fora da rede da marca não aparece no sistema do representante. Por isso, olhe para a coerência: quilómetros que sobem de forma regular, revisões com datas lógicas, documentos com o mesmo VIN.
Sinais de alerta no próprio VIN
- Quilómetros que descem entre duas revisões ou inspeções.
- Placa do VIN com rebites diferentes, riscos ou tinta à volta.
- Vendedor que não deixa fotografar o VIN.
- Documentos com o VIN escrito à mão ou corrigido.
- Grandes intervalos sem qualquer registo.
Os esquemas de pagamento e de anúncios falsos estão em como evitar burlas.
Como a Legaliza na Hora ajuda
Antes de comprar, pode enviar-nos o VIN e as fotos dos documentos. Confirmamos se os dados batem entre si e se a documentação permite legalizar o carro em Portugal. A avaliação mecânica é com um profissional da sua confiança.
Perguntas frequentes
Onde encontro o VIN de um carro?
Em muitos carros, no para-brisas, do lado do condutor. Também está gravado no chassis, numa etiqueta no pilar da porta e em todos os documentos do carro.
O VIN tem 17 caracteres em todos os carros?
Nos carros mais recentes, sim. Carros antigos, fabricados antes da normalização, podem ter números mais curtos.
Um relatório de histórico sem acidentes garante que o carro nunca teve um acidente?
Não. Garante que não há registo nessa fonte. Confirme com uma avaliação do carro e com os documentos de manutenção.
O representante da marca dá-me o histórico só com o VIN?
Depende da marca. Algumas dão as revisões e as campanhas de recolha, outras só ao proprietário.
O VIN do carro é diferente do VIN do livrete. O que faço?
Não compre até estar esclarecido. Uma diferença impede a legalização em Portugal.
Podem verificar os documentos antes de eu comprar?
Sim. Envie-nos o VIN e as fotos dos documentos e dizemos se servem para legalizar.
Guias relacionados
- Como legalizar um carro importado
- Documentos necessários
- Quanto tempo demora
- Quanto custa
- Como se calcula o ISV
- IVA: carro novo ou usado
- Homologação e certificado de conformidade
- Inspeção tipo B
- DAV: declaração aduaneira de veículo
- Depois da matrícula: chapas, registo e livrete
- Carros elétricos e híbridos
- Carros em nome de empresa
- Motas importadas
- Emigrantes e isenção de ISV
- Erros que atrasam a legalização
- Como importar um carro
- Quanto custa importar um carro
- Melhor país para importar
- Importar um carro elétrico
- Trazer o carro para Portugal
- Carro estrangeiro em Portugal
- Importar de fora da UE
- Legalizar sozinho ou com despachante
- IUC de um carro importado
- Circular com matrícula estrangeira
- Isenção de ISV por mudança de residência
- Chapas de matrícula
- Comprar um carro na Alemanha
- Verificar o histórico pelo VIN
- Evitar burlas na compra
- Carros de leilão
- Autocaravanas
- Carros clássicos
Tem um carro para legalizar?
Envie os dados do carro. Dizemos-lhe o que falta, quanto custa e quando fica com a matrícula portuguesa.
