Certificado de conformidade Peugeot
Atualizado a 5 de outubro de 2026 · Revisto por Edmundo Caetano, Founder da Legaliza na Hora
Muitos Peugeot chegam de França. Veja o que confirmar no COC e no documento francês antes de pedir a homologação.
O que é o COC
O certificado de conformidade é o documento em que a Peugeot declara que o carro, identificado pelo VIN, corresponde a um tipo aprovado na União Europeia. É com ele que se pede a homologação ao IMT. Veja o guia do certificado de conformidade.
Onde o encontrar
Num Peugeot vendido novo na Europa, o COC é em regra entregue com o carro. Pode estar na pasta de documentos ou ter ficado com o vendedor. Peça-o antes de pagar.
Carro vindo de França: o que cruzar
Quando o carro vem de França, o documento de matrícula é o certificat d'immatriculation. Antes de avançar, compare-o com o COC:
- O VIN tem de ser igual nos dois documentos e no carro.
- O número de lugares e a categoria têm de coincidir.
- A potência, a cilindrada e as emissões têm de bater certo.
Em França existem ligeiros registados para uso comercial. Se o documento francês e o COC não indicarem a mesma utilização ou o mesmo número de lugares, esclareça antes de comprar. Veja importar carro de França.
Como pedir à Peugeot
- Confirme o VIN no documento de matrícula e no carro.
- Peça o COC ao representante oficial da Peugeot ou a um concessionário da marca.
- Junte os documentos pedidos, em regra o documento de matrícula e a identificação do proprietário.
- Confira o COC quando o receber.
A Peugeot pertence ao grupo Stellantis, mas o COC é pedido à marca do carro. Preço e prazo são definidos pela marca. Se tratar connosco, podemos fazer o pedido por si.
Elétricos e híbridos plug-in
O e-208 e o e-2008 são 100% elétricos e, em regra, não pagam ISV, mas precisam de COC, inspeção tipo B e DAV. Veja legalizar carro elétrico importado. Nos híbridos plug-in, o COC indica emissões e autonomia elétrica, dados que podem influenciar o ISV.
Se não houver COC
Se o COC não puder ser obtido, a homologação segue outro caminho, com mais etapas. Dizemos-lhe qual antes de começar.
Como tratamos
O COC entra no passo 2. Depois tratamos do Modelo 9, da inspeção tipo B, da DAV e da matrícula, à distância. Veja pedir legalização.
Perguntas frequentes
O meu Peugeot veio de França. Que documentos preciso?
O documento de matrícula francês, o COC e os restantes documentos do processo. Veja o guia de importar carro de França e a lista de documentos para legalizar um carro.
O documento francês e o COC indicam números de lugares diferentes. É grave?
Pode ser. Os dois documentos e o carro têm de bater certo. Esclareça antes de comprar ou fale connosco.
Um Peugeot e-208 paga ISV?
Em regra não, por ser 100% elétrico. Precisa na mesma de COC, inspeção tipo B e DAV.
Posso pedir o COC da Peugeot a outra marca do grupo Stellantis?
Não. O pedido faz-se à marca do carro.
Guias relacionados
- Como legalizar um carro importado
- Documentos necessários
- Quanto tempo demora
- Quanto custa
- Como se calcula o ISV
- IVA: carro novo ou usado
- Homologação e certificado de conformidade
- Inspeção tipo B
- DAV: declaração aduaneira de veículo
- Depois da matrícula: chapas, registo e livrete
- Carros elétricos e híbridos
- Carros em nome de empresa
- Motas importadas
- Emigrantes e isenção de ISV
- Erros que atrasam a legalização
- Como importar um carro
- Quanto custa importar um carro
- Melhor país para importar
- Importar um carro elétrico
- Trazer o carro para Portugal
- Carro estrangeiro em Portugal
- Importar de fora da UE
- Legalizar sozinho ou com despachante
- IUC de um carro importado
- Circular com matrícula estrangeira
- Isenção de ISV por mudança de residência
- Chapas de matrícula
- Comprar um carro na Alemanha
- Verificar o histórico pelo VIN
- Evitar burlas na compra
- Carros de leilão
- Autocaravanas
- Carros clássicos
ISV e custo por modelo
Tem um carro para legalizar?
Envie os dados do carro. Dizemos-lhe o que falta, quanto custa e quando fica com a matrícula portuguesa.